Kam jít se starými bateriemi?
Co dělat se starými bateriemi? Počet registrací pro elektromobily prudce roste. Kam by ale měly jít staré baterie pohonu? Společnost Importeuverband Auto-Schweiz usiluje o recyklační řešení pro průmysl. Odborníci Empa ho podporují. Zubatý kovový válec se rozdrtí do bateriových modulů, rozdrtí plastové rámy, rozřízne stříbrné fólie lithium-polymerových obalů, roztrhá vše [...]
Čtěte více
ECO COM'BAT otevírá nové možnosti pro zlepšení udržitelnosti vysokonapěťových baterií
Elektromobilita klade vysoké požadavky na nové vysoce výkonné baterie - rozsah, životnost, bezpečnost a doba nabíjení, abychom jmenovali jen několik. Skutečnou výzvou jsou požadavky na zdroje pro rostoucí počet velkých lithiových automobilových baterií. Deset partnerů z průmyslu a výzkumu se proto spojilo v projektu ECO COM'BAT financovaném EU, aby vytvořili udržitelnou příští generaci vysokonapěťových lithium-iontových baterií [...]
Čtěte více
Společnost XNRGI vyvinula první lithium-kovovou baterii na bázi porézních křemíkových čipů.
15 vydaných patentů, 13 přihlášek a 6 patentových prohlášení společnosti XNRGI bylo financováno během 15letého období investicí více než 80 milionů USD společností Intel, Motorola, Energizer, námořnictva Spojených států a Argonne National Laboratory / United States Department of Energy Státy se vyvinuly. Mimo jiné granty od Ministerstva energetiky na prefabrikaci a [...]
Čtěte více
Je FCEV řešením pro elektromobilitu?
24.07.2019. XNUMX. XNUMX - Jízda elektromobilů lepší pouze s bateriemi nebo palivovými články? V současné době se výrobci automobilů zaměřují především na čistě elektrická auta. Ale nenabízí vozidlo s palivovými články více výhod? Analýza. Elektrické auto nebo vozidlo s palivovými články? Pokud chceme mít změnu klimatu pod kontrolou, musíme se postarat o mobilitu šetrnou ke klimatu a alternativy k fosilním palivům. V současné době [...]
Čtěte více
Tata Group postaví lithium-iontový bateriový systém v indickém městě Gujarat
Skupina Tata postaví lithium-iontovou baterii v indickém Gudžarátu Tata Group, mateřská společnost společnosti Tata Motors, se zavázala investovat ₹ 4.000 539 milionů rupií (přibližně XNUMX milionů eur) na vybudování lithium-iontové baterie v Gudžarátu , přesněji v oblasti zvláštních investic Dholera (DSIR). Podle vysokého úředníka státní správy má společnost [...]
Čtěte více
Honda chce recyklovat baterie elektrických a hybridních automobilů
Honda chce recyklovat baterie z elektromobilů a hybridních automobilů 06.06.2012 - Akumulátor a další prvky hybridních a elektromobilů se skládají částečně z takzvaných vzácných zemin, které chce Honda částečně recyklovat. Takzvané vzácné zeminy jsou velmi žádané, protože jsou potřebné pro mnoho moderních zařízení, od mobilních telefonů po [...]
Čtěte více